シマノ派？ダイワ派？【2026年版】スコーピオン×23シグナスで両方使う筆者が徹底解説

⭐ 筆者の結論（釣り歴34年・シマノ＆ダイワ両方使用）

・ロッド：スコーピオン2602R-5（シマノ）を使用中。パックロッドの完成度は現時点でシマノが一歩上

・リール：23シグナス（ダイワ）を使用中。レバーブレーキはダイワのBITURBOブレーキが使いやすい

・結論：ロッドはシマノ・リールはダイワという組み合わせも全く問題なし。ブランドより「用途に合った1本」を選ぶのが正解

ロッド ／ シマノ　筆者使用中

スコーピオン 2602R-5

5ピース ／ 仕舞53cm ／ 128g ／ 約¥28,000

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リール ／ ダイワ　筆者使用中

ダイワ 23シグナス

モノコックボディ ／ BITURBOブレーキ ／ マグシールド

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釣具店で「シマノ」と「ダイワ」、どちらの文字を探してしまいますか？

釣り人なら誰もが一度は通る「シマノ派かダイワ派か」問題。この記事では、製品スペックの比較ではなく、両社の歴史・哲学・文化の違いから、それぞれの魅力を掘り下げます。

どちらの派閥の方も、きっと「やっぱりうちが最高」と再確認できるはず。

1. まずは基本データで両社を知る

シマノの基本情報

企業データ

• 創業：1921年（大正10年）
• 本社：大阪府堺市
• 創業時の事業：自転車部品製造
• 釣具事業開始：1970年代
• 資本金：356億円
• 従業員数：連結10,130人（2024年12月現在）
• 連結子会社：49社

代表的なシリーズ

• ステラ、ヴァンキッシュ、ツインパワー（リール）
• ワールドシャウラ、ポイズングロリアス（ロッド）

国内営業拠点

釣具営業所は全国主要都市に展開：埼玉・東京・名古屋・大阪・中四国・九州

グローバル展開

世界約50拠点で事業展開。自転車部品事業との相乗効果で、欧米を中心に強固な販売網を構築。特にヨーロッパ市場でのプレゼンスが高い。

ダイワ（グローブライド）の基本情報

企業データ

• 創業：1958年（昭和33年）
• 本社：東京都東久留米市
• 創業時の事業：釣具製造
• 正式社名：グローブライド株式会社（ブランド名：ダイワ）
• 従業員数：連結約3,000人規模

代表的なシリーズ

• イグジスト、ソルティガ、セルテート（リール）
• ブレイゾン、モアザン、エメラルダス（ロッド）

グローバル展開

世界19拠点で事業展開。海外販売拠点（15拠点）：アメリカ、イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、ロシア、オーストラリア、台湾、香港、韓国、中国、シンガポール、マレーシアなど。海外生産拠点（4拠点）：タイ、中国（2拠点）、ベトナム。特にアジア・オセアニア地域での売上比率が高く、地域の魚種に合わせた製品展開が特徴。

国内での勢力図は？

都道府県別の明確なシェアデータは公開されていませんが、釣り人の間では以下のような傾向が語られています。

シマノが強い傾向

• 関西圏（本社が大阪）
• バス釣りが盛んな地域
• 海外遠征に行くアングラーが多い地域

ダイワが強い傾向

• 関東圏（本社が東京）
• 磯釣り・船釣りが盛んな地域
• 伝統的な釣り文化が根付く地域

ただし、これはあくまで「肌感覚」レベルの話。実際には両社とも全国的に均等なシェアを持っており、釣り人800人へのアンケートでも僅差という結果が出ています。

グローバル市場でのポジション

両社とも世界トップクラスのシェアを誇ります。特に技術力と品質の高さで、海外のアングラーからも絶大な支持を受けています。中国の釣り大会などでも、日本の「ダイワ」と「シマノ」の2ブランドが圧倒的なシェアを持っています。

• シマノ：自転車部品メーカーから釣具へ参入、技術力が強み
• ダイワ：釣具専業メーカーとしてスタート、釣り人目線が強み

2. 会社の哲学とコンセプトの違い

シマノが大切にしていること

「精密な機械」としてのリール設計

シマノのリールは、自転車部品で培った精密加工技術がベース。ギアの噛み合わせ、ベアリングの精度、すべてが工業製品としての完成度を追求しています。

自転車技術からのフィードバック

ツール・ド・フランスで使われる自転車部品の技術が、釣具にも応用されています。これは他の釣具メーカーにはない圧倒的な強み。

グローバル展開と標準化

世界約50拠点での事業展開により、グローバルスタンダードな製品づくりを実現。

キーワード：「精密」「耐久性」「工業製品としての完成度」

ダイワが大切にしていること

「釣り人の道具」としてのこだわり

創業以来、釣具一筋。釣り人が「本当に欲しい」と思う機能を形にすることに執念を燃やしています。

軽量化への執念

ZAION（超軽量樹脂）、マグシールド（防水機構）など、釣りの快適性を追求した独自技術の開発に積極的。

日本の釣り文化への深い理解

磯釣り、船釣り、渓流釣りなど、日本独自の釣り文化に寄り添った製品開発が特徴。

キーワード：「感性」「革新」「釣り人ファースト」

ここがポイント

• シマノ派：「壊れない、信頼できる機械が好き」
• ダイワ派：「釣りのための細やかな配慮が好き」

3. 筆者が実際に使う組み合わせ｜シマノ×ダイワが最強な理由

「シマノ派かダイワ派か」——その答えは「両方使う」です。ロッドとリールでブランドをまたぐことへの抵抗感を持つ方もいますが、実際には混在させることで両社の強みだけを取れます。筆者が現在バイク釣行で使っている組み合わせがまさにそれです。

ロッド ／ シマノ　筆者使用中

スコーピオン 2602R-5

5ピース ／ 仕舞53cm ／ 128g ／ 約¥28,000

手持ちのライトブッコミ・探り釣りに使用。仕舞53cmでリアボックスに収まり、スパイラルXのアタリ感度が高い。

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リール ／ ダイワ　筆者使用中

ダイワ 23シグナス

モノコックボディ ／ BITURBOブレーキ ／ マグシールド

フカセ〜ブッコミまで使えるLBリール。BITURBOブレーキの制動力が絶妙で大型魚のファイトでも安心感がある。

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4. デザインと色の違い

シマノのデザイン哲学

カラーリング

• シルバー・ブラック・ゴールドの高級感
• 水色のロゴマークが特徴
• 無骨でメカニカルなデザイン

象徴的なモデル

ステラの「質実剛健」な佇まいは、まさにシマノの哲学を体現しています。

ダイワのデザイン哲学

カラーリング

• レッド・ゴールド・ブラックの組み合わせ
• やや派手めで存在感のあるデザイン
• スポーティで攻撃的なフォルム

象徴的なモデル

イグジストの「美しさと機能の融合」は、ダイワの美学そのもの。

見た目で選ぶ派もいる

釣具は道具である前に、持つ喜びを与えてくれる存在。見た目の好みも立派な選択基準です。「シマノの水色ロゴがカッコいい」「ダイワの赤いロッドが好き」——こういう理由で選んでも、全く問題ありません。

5. 専属プロアングラーから見る両社のカラー

シマノ所属の有名アングラー

• 村田基（バス釣り界のレジェンド）
• 並木敏成（技術と理論のバスプロ）
• 平和卓也（ソルトルアーの第一人者）
• 村越正海（石物釣りの名手）

特徴：理論派、技術重視、教育的なアプローチ

ダイワ所属の有名アングラー

• 青木大介（バストーナメント界のトップ）
• 川村光大郎（ソルトルアーのカリスマ）
• 山田ヒロヒト（エギング界の先駆者）

特徴：実戦派、感覚重視、エンターテイメント性

アングラーの色が会社の色

所属プロの雰囲気を見れば、その会社が何を大切にしているかが分かります。シマノは「理論と技術で釣りを解き明かす」スタイル。ダイワは「感性と経験で釣りを楽しむ」スタイル。どちらも釣りの楽しみ方として正解です。

6. 技術革新の歴史

シマノの革新技術

• HAGANEギア：耐久性の象徴。長時間の使用でもガタつきが出にくい
• X-SHIP：パワー伝達効率を向上させ、巻き上げが軽くなる
• CI4+：軽量化と強度を両立した素材
• スパイラルX（ロッド）：ネジレを防止し、パワーロスを最小化

ダイワの革新技術

• マグシールド：磁性オイルで水の侵入を防ぐ画期的な防水システム
• ZAION：カーボン樹脂の超軽量素材。軽さは正義
• エアローター：ローターの軽量化で巻き心地が劇的に向上
• AGS（ロッド）：カーボンガイドで軽量化と感度アップを実現

どちらも止まらない進化

両社とも毎年のように新技術を投入。釣り人にとっては嬉しい競争です。「シマノが新技術を出せば、ダイワも対抗技術を出す」「ダイワが軽量化すれば、シマノも軽量化する」——この切磋琢磨が、日本の釣具を世界最高水準に押し上げています。

7. 価格帯とラインナップの特徴

シマノのラインナップ戦略

• エントリー～ハイエンドまで幅広い
• ミドルクラスの充実度が高い
• 汎用性の高いモデルが多い

ダイワのラインナップ戦略

• 専門特化型のモデルが豊富
• ハイエンドへのこだわりが強い
• ターゲット別の細分化

どちらを選ぶべき？

• 初心者〜中級者：シマノの安定感とコストパフォーマンスが◎
• 特定の釣りを極めたい：ダイワの専門性が◎

ただし、これも絶対的な基準ではありません。最終的には「見た目」や「フィーリング」で選んでOKです。

8. ユーザーの声・あるあるネタ

シマノ派の声

• 「とにかく壊れない。10年使ってもまだ現役」
• 「メンテが楽。分解掃除もしやすい」
• 「どこでも買える安心感。部品も手に入りやすい」
• 「シルバーの高級感がたまらん」
• 「自転車もシマノだから統一感がある」

ダイワ派の声

• 「軽くて疲れない。1日中振っていられる」
• 「細かいところまで考えられてる感じがする」
• 「赤いロッドがカッコいい。所有欲が満たされる」
• 「釣り人の気持ち分かってる感じがする」
• 「マグシールドのおかげで塩噛みしない」

両派共通のあるある

• 「気づいたら全部同じメーカーになってた」
• 「他社の良い製品も分かってるけど浮気できない」
• 「釣具店で無意識に自分の派のコーナーに行く」
• 「同じ派の人と会うと謎の連帯感が生まれる」
• 「逆派の人とは『でもアレは良いよね』と認め合う」

9. 結局どっちを選べばいいの？

こんな人にはシマノがおすすめ

• 長く使える信頼性重視
• メンテナンスの手間を減らしたい
• 幅広い釣りを楽しみたい
• 機械としての完成度を求める
• 自転車もやってて統一感が欲しい

こんな人にはダイワがおすすめ

• 軽量化にこだわりたい
• 特定の釣りを極めたい
• 新技術をいち早く試したい
• 釣り人目線の細やかさを求める
• デザインで所有欲を満たしたい

最終結論

どちらも最高。好きな方を選べばいい。

釣果に直結するのは道具ではなく、あなたの技術と経験です。高級なタックルを持っていても釣れない人は釣れないし、エントリーモデルでもバンバン釣る人は釣ります。大切なのは「自分が信頼できる道具」を持つこと。シマノでもダイワでも、「これだ！」と思った方を選んでください。

10. まとめ：派閥を超えて楽しもう

シマノもダイワも、釣り人のために日々進化を続けている素晴らしいメーカーです。「派」を名乗るのは楽しいけれど、相手の派を否定する必要はありません。むしろ両社の競争があるからこそ、私たち釣り人は年々進化する道具を楽しめています。

あなたは今、どちらの派ですか？

そして次に買うのは、やっぱり同じメーカーですか？もし浮気するなら、それはそれで新しい発見があるかもしれません。釣りは自由です。道具選びも自由です。シマノもダイワも、あなたの釣りを豊かにしてくれる最高のパートナーです。

🎣 用途別・筆者おすすめタックルまとめ

パックロッド・バイク釣行 → スコーピオン（シマノ）が現時点で完成度が高い

レバーブレーキリール・フカセ〜ブッコミ → 23シグナス（ダイワ）のBITURBOブレーキが使いやすい

コスパ重視のスピニングリール → 同価格帯ならどちらでもOK。デザインの好みで選んで問題なし

スコーピオン 2602R-5

シマノ ／ 5ピース ／ 仕舞53cm

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ダイワ 23シグナス

ダイワ ／ LBリール ／ BITURBOブレーキ

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よくある質問（FAQ）

Q. シマノとダイワ、初心者はどちらを選ぶべきですか？
A. どちらでも問題ありません。シマノは精密な機械感・耐久性、ダイワは軽量・独自技術を重視する傾向があります。まずは予算内で気に入ったデザインのものを選んで始めてみてください。

Q. シマノとダイワを混在させて使っても問題ありませんか？
A. 全く問題ありません。筆者自身、ロッドはシマノ（スコーピオン2602R-5）、リールはダイワ（23シグナス）を組み合わせて使用しています。用途に合わせてブランドをまたいで選ぶのが道具選びの正解です。

Q. シマノとダイワ、どちらが世界シェアが高いですか？
A. 両社とも世界トップクラスのシェアを誇ります。シマノは自転車部品事業との相乗効果でヨーロッパ市場が強く、ダイワはアジア・オセアニア地域で強みを持っています。

Q. リールはシマノとダイワどちらが良いですか？
A. 用途によって異なります。レバーブレーキリールはダイワのBITURBOブレーキの制動力が優れています。汎用スピニングリールは両社とも甲乙つけがたく、同価格帯であれば好みで選んで問題ありません。

Q. シマノのHAGANEギアとダイワのモノコックボディ、どちらが耐久性が高いですか？
A. どちらも異なるアプローチで耐久性を追求しています。HAGANEギアは冷間鍛造による精密加工でギア自体の強度を高め、モノコックボディはボディ剛性を上げることでギア支持精度を向上させています。どちらが上とは一概に言えず、実釣での使用感はほぼ同等のレベルです。